SKF轴承润滑脂性能指标的评定方法

    SKF轴承润滑脂的使用范围很广工作条件差异也很大，不同的机械设备对SKF轴承润滑脂性能要求很不相同。SKF轴承润滑脂性能的评价不但在生产上和研究工作上有决定性的意义而且在使用部门对轴承润滑脂的选择和检验上也是必不可少的。根据汽车及工程机械用脂部位的具体情况对SKF轴承润滑脂的基本要求是：适当的稠度；良好的高低温性能；良好的极压、抗磨性和良好的抗水、防腐、防锈和安定性等。

　　1、稠度

　　在规定的剪力或剪速下测定SKF轴承润滑脂结构体系变形程度以表达体系的结构性即为甲厚的概念。它是一个与SKF轴承润滑脂在所润滑部位上的保持能力和密封性能以及与SKF轴承润滑脂的泵送和加注方式有关的重要性能指标。某些润滑点之所以要使用SKF轴承润滑脂就是因为其有一定的稠度从而使其具有一定的抵抗流失的能力。不同稠度的SKF轴承润滑脂所适用的机械转速、负荷和环境温度等工作条件不同因此稠度是SKF轴承润滑脂的一个重要指标。

　　SKF轴承润滑脂的稠度等级可用锥入度来表示。SKF轴承润滑脂的锥入度是指在规定时间、温度条件下规定重量的标准锥体穿入SKF轴承润滑脂试样的深度，以(l/10)mm表示。SKF轴承润滑脂的锥入度测定可按《SKF轴承润滑脂锥入度测定法》(GB/T269-91)规定的方法进行。SKF轴承润滑脂锥入度通常包括不工作、工作、延长工作、块锥入度四种不工作锥入度一般不象工作锥入度那样能有效地代表使月中SKF轴承润滑脂的稠度通常检验SKF轴承润滑脂时最好用工作锥入度。延长工作锥入度适用于工作超过60次所测定的锥入度。SKF轴承润滑脂锥入度测定方法概要:在25度条件下将锥体组合件从锥入计上释放使锥体沉入试样5s的深度来分别

　　测定SKF轴承润滑脂的上述四种锥入度。

　　锥入度反映了SKF轴承润滑脂在低剪切速率条件下变形与流动性能。锥入度值越高脂越软即稠度越小越易变形和流动;锥入度值越低则脂越硬即稠度越大越不易变形和流动。由此可见，锥入度可有效地表示SKF轴承润滑脂的稠度是选用SKF轴承润滑脂的重要依据。我国用锥入度范围来划分SKF轴承润滑脂的稠度牌号。GB7631.1-87和国际上广泛采用的美国SKF轴承润滑脂协今(NLGⅠ)的稠度编号相一致。

　　2、高温性能

　　温度对于SKF轴承润滑脂的流动性具有很大影响温度升高SKF轴承润滑脂变软使得SKF轴承润滑脂附着性能降低而易于流失。另外在较高温度条件下还易使SKF轴承润滑脂的蒸发损失增大氧化变质与凝缩分油现象严重。SKF轴承润滑脂失效的主要原因大多是由于凝胶的萎缩和基础油的蒸发损关所致即SKF轴承润滑脂关效过程的快慢与其使用温度有关。高温性能好的SKF轴承润滑脂可以在较高的使用温度下保持其附着性能其变质失效过程也较缓慢。SKF轴承润滑脂的高温性能可用滴点、蒸发度和轴承漏失量等指标进行评定。

　　SKF轴承润滑脂的滴点是指其在规定条件下达到一定流动性时的最低温度，以℃表示。滴点没有绝对的物理意义它的数值因设备与加热速率不同而异。SKF轴承润滑脂的滴点主要取决于稠化剂的种类与含量SKF轴承润滑脂的滴点可大致反映其使用温度的上限。显然SKF轴承润滑脂达到滴点时其已丧失对金属表面的粘附能力。一般地说SKF轴承润滑脂应在滴点以下20℃-30℃或更低的温度条件下使用。

　　SKF轴承润滑脂的滴点可按GB/T4929-85《SKF轴承润滑脂滴点测定法》进行测定。方法概要:将SKF轴承润滑脂装入滴点计的脂杯中在规定的标准条件下记录SKF轴承润滑脂在试验过程中达到规定流动性时的温度。该标准与ⅠSO/DP2176等效。GB/T3498-83是SKF轴承润滑脂宽温度范围滴点测定法。

　　SKF轴承润滑脂的蒸发度是指在规定条件下蒸发后SKF轴承润滑脂的损失量所占的质量百分数。SKF轴承润滑脂的蒸发度主要取决于所采用的基础油的种类、馏分组成和分子量。高温、宽温度条件下使用的SKF轴承润滑脂其蒸发度的测定尤为重要蒸发度可以定性地表示SKF轴承润滑脂上限使用温度。SKF轴承润滑脂基础油蒸发损失就会使SKF轴承润滑脂中的皂基稠化剂含量相对增大导致脂的稠度发生变化使用中会造成内摩擦增大影响SKF轴承润滑脂的使用寿命。因而蒸发度指标可以从一定程度上表明SKF轴承润滑脂的高温使用性能。

　　SH/T0337-92是皿式法测定SKF轴承润滑脂蒸发度的方法。GB/T7325-87是测定SKF轴承润滑脂和润滑油蒸发损失的方法，方法概要;

　　把放在蒸发器里的SKF轴承润滑脂试样置于规定温度的恒温浴中热空气通过试样表面22h根据试样失重计算蒸发损失。

　　为了更好地评价车辆及工程机械所用SKF轴承润滑脂的高温性能还要通过模拟试验测定高温条件下轴承的工作特性及测定轴承漏失量。

　　据统计绝大部分滚动轴承润滑都采用SKF轴承润滑脂因此SKF轴承润滑脂的轴承使用寿命是一项极其重要的性能指标。SKF轴承润滑脂在高温轴承寿命试验机上的评定可以模拟SKF轴承润滑脂在一定的高温、负荷、转速条件下的工作性能因此测得的结果对实际使用具有一定的参考价值。一般是在试验机上观测当SKF轴承润滑脂达到使用寿命时，脂膜破坏出现破坏力矩的峰值试验自动停车还会伴随出现轴承温升记录指示值剧升和干摩擦噪声若经反复启动仍不能转动，则表示SKF轴承润滑脂膜巳遭破坏试验结束试验所进行的时问就是SKF轴承润滑脂的高温轴承寿命。一般而言SKF轴承润滑脂的轴承寿命越长表示其使用期也越长。

　　SH/T0428-92是高温条件下SKF轴承润滑脂在抗磨轴承中的工作待性测定法。

　　测定SKF轴承润滑脂轴承漏失是模拟SKF轴承润滑脂在汽车及工程机械轮载滚动轴承中的工作性能。SH/T0326-92《SKF轴承润滑脂漏失量试验》规定了漏失量测定方法方法概要:取脂样gDg往轮毅中装脂样859小轴承中装脂样29±0.lg另一个轴承中装脂样39±O.l9。转速为660r/min士3r/min轴承温度为105'C±l度箱中温度为113'C士0.5'C运行时间为10h以脂在轴承上被甩出量的多少来衡量SKF轴承润滑脂的工作特性并在试验结束时注意观察轴承的表面状况。显然漏失量越大说明SKF轴承润滑脂的高温工作性能越差。

　　3、低温性能

　　汽车与工程矾械起步时的温度与环境温度近乎一致在寒冷地区使用时要求SKF轴承润滑脂在低温条件下仍能保待良好的润滑性能它取决于SKF轴承润滑脂低温条件下的硝似粘度及低温转矩。

　　我们知道J闰滑油的粘度随温度的升高而减小所以同一种润滑油由于温度不同粘度也不间这种特性称之为仲早特垮。SKF轴承润滑脂的粘温恃性则要比润滑油复杂因为SKF轴承润滑脂结构体系的粘温特性还要随剪力的变化而改变。

　　SKF轴承润滑脂在一定温度条件下的粘度是随着剪切速率而变化的变量这种粘度称之为相似粘度单位为:Pa.s。SKF轴承润滑脂中相似粘度随着剪切速率的增高而降低但当剪切速率继续增加，SKF轴承润滑脂的相似粘度接近其基础油的粘度后便不再变化。SKF轴承润滑脂相似粘度与剪切速率的变化规律称为粘度一速度特性。粘度随剪切速率变化愈显著其能量损失愈大。一般可以根据低温条件下SKF轴承润滑脂相似粘度的允许值来确定SKF轴承润滑脂的低温使用极限。

　　SKF轴承润滑脂的相似粘度也随温度上升而下降但仅为基础油的几百甚至几千分之一所以SKF轴承润滑脂的粘温特性比润滑油好。

　　SH/T0048- 91规定了润滑脂相似粘度的测定方法，采用的是非恒定流量毛细管粘度计。

　　低温转矩是表示润沿脂在低温条件下使用时阻滞低速度滚珠轴承转动的程度。低温转矩可以表示SKF轴承润滑脂的低温使用性能，用9.8N.cm转矩测出使轴承在l分钟内转动一周时的最低温度作为SKF轴承润滑脂的最低使用温度。

　　SKF轴承润滑脂的低温转矩除了与基础油的低温粘度有关以外，还与SKF轴承润滑脂的强度极限有关。

　　SH/T0338_92《滚珠轴承SKF轴承润滑脂低温转矩测定法》规定了启动与运转转矩的测定方法该方法可测在一20度条件下?滚珠轴承SKF轴承润滑脂的启动与运转转矩作为评价SKF轴承润滑脂在低温条件下运转阻力大小的评定指标。

　　4、极压性与抗磨性

　　涂在相互接触的金属表面间的SKF轴承润滑脂所形成的脂膜，能承受来自轴向与径向的负荷脂膜具有的承受负荷的特性就称为SKF轴承润滑脂的极压性。一般而言在基础油中添加了皂基稠化剂后SKF轴承润滑脂的极压性就增强了。在苛刻条件下使用的SKF轴承润滑脂，常添加有极压剂以增强其极压性。目前普遍采用四球试验机来测定SKF轴承润滑脂的脂膜强度。SH/T0202-92《润滑脂极压性能测定法(四球机法)》规定了SKF轴承润滑脂极压性能的测定方法该方法用综合磨损值和烧结点来表示。综合磨损值也称负荷一磨损指数是用四球法测定润滑剂极压性能时在规定条件下得到的若千次修正负荷的平均值。烧结点也称烧结负荷指在规定条件下使钢球发生烧结的最低负荷(N)。SH/T0203-92润滑脂极压性能测定法(梯姆肯试验机法)》用OK值(即最大合用值)来表示SKF轴承润滑脂的极压性能。所渭OK值是指在用梯姆肯法测定润滑剂承压能力的过程中出现刮

　　伤或卡咬现象时所加负荷的最小值(N)。

　　SKF轴承润滑脂通过保持在运动部件表面问的油膜防止金属对金属相接触而磨损的能力称为抗磨性。SKF轴承润滑脂的稠化剂本身就是油性剂具有较好的抗磨性。在苛刻条件下使用的SKF轴承润滑脂添加有二硫化钥、石墨等减磨剂和极压剂因而具有比普通SKF轴承润滑脂更强的抗磨性这种SKF轴承润滑脂被称为极压型SKF轴承润滑脂。

　　SH/T0204-92《SKF轴承润滑脂抗磨性能测定法(四球机法)》规定了涧滑脂抗磨性能的测定方法。SH/T0427-92《SKF轴承润滑脂齿轮磨损测定法》是用齿轮磨损试验机测定润沿脂抗磨性的方法。

　　5、抗水性

　　SKF轴承润滑脂的抗水性表示SKF轴承润滑脂在大气湿度条件下的吸水性能要求SKF轴承润滑脂在储存和使用中不具有吸收水分的能力。SKF轴承润滑脂吸收水分后会使稠化剂溶解而致滴点降低引起腐蚀从而降低保护作用。有些SKF轴承润滑脂如复合钙基脂吸收大气中的水分还会导致变硬逐步丧失润滑能力。SKF轴承润滑脂的抗水性主要取决于稠化剂的抗水性与乳化性。汽车与工程机械在使用过程中底盘各摩擦点可能与水接触这就要求SKF轴承润滑脂具有良好的抗水性。抗水性差的SKF轴承润滑脂吸收大气中水分或遇水后往往造成稠度降低甚至乳化而流失。SH/TO109-92规定了用抗水淋性能测定法测定SKF轴承润滑脂抗水性的方法。方法概要:在规定条件下将已知量的试样加入试验机轴承中在运转中受水喷淋根据试验前后轴承中试样质量差值.得出因水喷淋而损失的SKF轴承润滑脂量。也可用测定SKF轴承润滑脂溶水性能的方沫测定其抗水性。方法概要:在试样中逐次加入定量的水分，测其10

　　万次延长工作锥人度再与试验前60度工作锥入度相比较，其差值大小可评定该试样的溶水性能。

　　6、防腐性

　　防腐性是SKF轴承润滑脂阻止与其相拨触金属被腐蚀的能力。SKF轴承润滑脂的稠化剂和基础油本身是不会腐蚀金属的使SKF轴承润滑脂产生腐蚀性的原因很多主要是由于氧化产生酸性物质所致。一般而言，过多的游离有机酸、碱都会引起腐蚀。腐蚀试验就是检测SKF轴承润滑脂是否对金属有腐蚀作用测定的方法有好几种试验条件也各异但都是在一定温度和试验时问下通过观察金属片上的变色或产生斑点等现象未判断SKF轴承润滑脂腐蚀性的大小。SH/T0331-92《SKF轴承润滑脂腐蚀试验法》采用100'C3h铜片、钢片进行测定。GB/T 7326-87《SKF轴承润滑脂铜片腐蚀试验》规定了SKF轴承润滑脂对铜部件酌腐蚀性测亨方法采用100。C24h铜片进行测定分甲法与乙法。甲法是将试验锅片与铜片腐蚀标准色板进行比较确定腐蚀级别;乙法是检查试验铜片有无变色。GB/T5018-85《SKF轴承润滑脂防腐蚀性试验法》规定了SKF轴承润滑脂防腐蚀性能的试验方法。方法概要:将涂有试样的新轴承在轻的推力负荷下运转60s使SKF轴承润滑脂象使用情况那样分沛。轴承在52'C±l'C100X相对湿度条件下存放48h然后清洗并检查轴承外圈滚道的腐蚀迹象。本方法中的腐蚀是指轴承外圈滚道的任何表面损坏(包括麻点、刻蚀、锈蚀等)或黑色污渍。该方法可以评定在潮湿条件下SKF轴承润滑脂阻止与其相接触金属产生锈蚀及其它形式腐蚀的能力。