汽车轴承润滑脂使用注意问题

    汽车轴承在注入润滑脂时应注意的两个问题：

    1、一个是根据说明书的要求，选择适当等级的轴承润滑脂产品。例如，汽车水泵轴承润滑脂不应使用，因为其耐水性较差。

    2、二是轴承腔内加入适量的油脂，一般只有1／3为宜，如果填充过多的油脂会增加轴承的运行阻力，使轴承温度过高。特别值得注意的是，汽车轮毂轴承，提倡“空毂润滑”，只有轴承润滑脂可涂上一层的量，否则，不仅会造成浪费和散热不良，还会使润滑脂受热溢出，可能会影响制动性能。

    汽车轴承润滑脂多久更换一次呢？这个问题没有唯一的答案；因为影响润滑脂添加频率的因素很多。一般来讲，轴承越小、转速越快，润滑脂的添加频率越低。规格越大、转速越慢的轴承则需要更频繁的添加润滑脂。主要因素如下: 

    不同型号的轴承要求采用不同的加脂频率： 
　　 
    1、径向滚珠轴承=基本频率。 
　　 
    2、圆柱型滚柱轴承=基本频率的5倍。 
　　 
    3、推力滚柱和滚柱轴承=基本频率的10倍运行温度。 
　　 
    另外，高温度会影响轴承润滑脂的氧化速度，超150°F(65°C)时每升高18°F(10°C)，润滑脂的氧化速度提高一倍。例如:一个轴承在250°F(120°C)运行；与一个轴承在150°F(65°C)运行相比，前者的润滑脂添加频率通常是后者的10倍。 

    而且随着温度的升高，轴承润滑脂开始软化，可能会变成流体而从轴承箱中漏出，所以高温运行就要求更高的润滑脂，加脂频率也会增加；高温轴承润滑脂可降低该频率。

    以上问题需要特别注意，否则可能导致轴承未知的各种问题。