润滑脂的黏度和流动性

    润滑脂是半固体，反之也是半流体。因此也有黏度。然而润滑脂产品说明书上黏度一般只会是“润滑脂所含的基础油的动力黏度”，很少润滑脂产品会标明其润滑脂整体的黏度。使用者触摸润滑脂时感觉的黏稠性，乃是脂体本身整体黏度，而非内含基础油的动力黏度，然而后者才是多数润滑机件所需的润滑性能重要参数。除了润滑脂制造商自行公布的资料外，若需要知道某一类型润滑脂内所含基础油的动力黏度，必须以溶剂将基础油萃取出来之后以黏度计分析。

    润滑脂的整体黏度代表其流动性，润滑脂所含基础油的黏度与润滑脂的整体黏度无关。一般润滑脂的整体黏度以绝对黏度表示之，常用单位为cP(=mPa·s)，而基础油则以动力黏度表示，常用单位为cSt(=mm2/s)。基础油一般为牛顿型流体，动力黏度与动态黏度可互相换算，由于动力黏度测量较易且较精确，故一般润滑油黏度均以动力黏度标示，润滑脂是非牛顿流体，因此只能以动态黏度表示且无法换算其动力黏度。

    润滑脂是拟塑胶体型的非牛顿液体，在固定温度下其黏度(流动阻力)随摩擦的剪切速度而定，因此标示润滑脂的总体黏度必须同时标示该黏度的测试温度与摩擦速率，并以多组数值或三维曲面描述其随温度、摩擦速率的变化程度。 然而这个信息对润滑脂的使用者而言几乎毫无意义，使用者只需要了解候选润滑脂的大致流动性即可，只有在很特别的机会才需要对润滑脂的流动性有更精确的掌握与调整。 稠度大致上已经可以满足使用者对流动性的掌握需求。