5招教会你如何选用正确的润滑脂

   1.首先明确使用润滑脂的目的

    选择润滑脂时，首先应根据使用的目的来选择润滑脂的类型，通常轴承润滑脂大致可分为减摩、防护、密封三大类。

    作为减摩用的润滑脂，主要应考虑耐高低温的范围、耐转速的界限、负荷的大小等。

    作为防护润滑脂，则应重点考虑接触的金属，接触的介质是水汽，还是化学气体，在润滑脂的性能方面，应着重考虑对金属的防护性的指标，抗氧化性、抗水性等方面性能。

    作为密封润滑脂，则应首先考虑接触的密封件材料，是橡胶还是塑胶，或者是金属。尤其是用橡胶和塑料为密封元件时，一定搞清楚橡胶的种类和牌号，根据润滑脂同橡胶的相容性来选择适宜的油脂。其次还应该考虑接触的介质，如水、醇类、油；是静密封还是动密封。若是静密封，应选择黏稠一些的密封润滑脂；若是动密封，应选择基础油黏度不能太大的润滑脂；介质是水或醇类，应选择大黏度石蜡基基础油的脲基润滑脂

    2.考虑工作温度

    轴承工作温度，是选择润滑脂的重要依据，根据轴承温度和润滑脂的寿命的关系来看，轴承温度每上升10~15℃，润滑脂的寿命将下降一半。一般来说，轴承外环温度比内环温度低15℃左右。在中低速（3000~5000r/min）工作的轴承温度与内部介质的温度近似。

    对于在室内使用的机器轴承，如机床、间断启动的电机、手动工具、仪表和精密机械等，一般工作温度范围为10~50℃。对于运输机械、建筑机械、农业机械等室外工作的机械轴承，一般工作温度随大气温度变化而变化。我国大多数地区大气温度变化从-40~40℃。增大负荷、加快速度、环境温度升高、润滑脂装得太满，以及长期连续工作等因素，都会使滚动轴承温度升高。例如，在径向负荷为1470N，转速8000r/min条件下工作的204轴承，温度可达40~70℃；对于沿着大道行驶的载重汽车的轮毂轴承，温度可达40~80℃；大型发电机轴承，温度可达80~90℃；飞机起落架、高温电机等的滚动轴承温度可达150~200℃或更高。

      考虑轴承润滑脂的耐温性能，在这里恒星科技不得不纠正一个客户对选用耐高温润滑脂的误解，即选用高温润滑脂时不仅要看润滑脂的滴点的高低，而且还应考虑其基础油的类型、抗氧化性能、蒸发性能等。

    3.考虑润滑部位的负荷

    矿石粉碎机、球磨机等机械的轴承承受到较大的冲击负荷；大型电机的定子质量在1000kg以上，所以轴承负荷较大；齿轮的润滑条件是相当苛刻的，存在滚动摩擦和滑动摩擦，一般齿轮所传递的力比较大；蜗轮蜗杆承受较大的负荷。在这些部位选用润滑脂必须考虑其极压抗磨性能。许多设备管理人员，认为在负荷大的部位，用MOS和石墨润滑脂，实际上，在润滑脂中加入合适种类、合适添加量的极压抗磨添加剂，完全可以满足极压抗磨性能的要求，如已经被广泛使用的二硫化钼润滑脂。

    4.考虑润滑部位的速度

    速度对润滑脂寿命影响很大。因此在选用轴承润滑脂时，一定要考虑转速因素。

    我国许多电机经常发生所谓的“抱轴”事故，就是因为润滑脂满足不了速度要求，运转很短时间发生润滑不良，造成轴承突然烧坏。现在电机制造厂往往是选用2号或3号通用锂基润滑脂。如400KW三相异步电机，轴承型号：6222，轴承内径为110mm，电机转速是2975r/min，则DN值达到327000.显然选用2号或3号锂基脂是无法满足要求的。恒星科技的极压复合锂基润滑脂，彻底解决“抱轴”事故。

    5.考虑润滑部位的工作环境和所接触的介质

    润滑部位所处的环境和所接触的介质，对润滑脂的性能有极大的影响，因此在选择润滑脂时，应慎重考虑。

    潮湿或易与水接触的部位，不宜选择钠基润滑脂，甚至不选用锂基润滑脂。因为钠基润滑脂抗水性较差，遇水容易变稀流失和乳化。有些部位用锂基脂也无法满足要求，如立式水泵的轴承，可以说是经常浸泡在水中的，用锂基脂也发生乳化，寿命很短，轴承很容易损坏。在这样的部位，应当选用抗水性良好的复合铝基润滑脂或脲基润滑脂。汽车、拖拉机和坦克底盘，常在潮湿和易与水接触的环境下工作，我国多用锂基润滑脂，国外多选用抗水性能更好的脲基润滑脂。

    与酸或酸性气体接触的部位，不宜选用锂基脂或复合钙、复合铝、膨润土润滑脂。这些轴承润滑脂遇酸（弱酸）或酸性气体（如空气中含微量HCI），脂会变稀流失，造成轴承防护性不良，容易腐蚀。某些印染厂使用活性染料放出HCI气体，不仅使设备造成腐蚀，而且使轴承内的润滑脂很容易变质，这些部位应选抗酸性能好的复合钡基润滑脂或脲基润滑脂，若是接触强酸或强氧化介质，则应使用全氟润滑脂。