揭秘轴承润滑脂的失效原因

    轴承润滑脂在使用过程中，其失效变质原因相当复杂，既有化学原因，又有物理原因，也有环境的影响，而更多的则是多种因素综合作用的结果。从总体来讲，润滑脂变质的原因可分为两个方面：一是由于其本身发生了某些物理化学变化而引 起变质；二是由于异物混入致使润滑状态恶化而导致失效。

   润滑脂在使用过程中，首先受到机械的剪切作用，导致脂的结构被破坏，从而使其过分的软化、析油、流失，最终导致失效；

    其次是会受到热的作用，如摩擦生热或高温环境，促使轴承内部润滑脂的基础油蒸发， 从而使油量减少、油脂变硬、润滑性变差，最后失去润滑作用。 研究表明，一种润滑脂不管出于什么原因，当其基础油含量失去一半时就不能正常工作。

    第三，轴承中润滑脂还受到离心力的作用，如果脂的粘度不合适，粘附力不够，结构不太稳定，胶体安定性不佳就有可能被甩出轴承或严重离析，也会使油分减少，油脂硬化，最后失去正常功能；

    第四，轴承润滑脂在高温和空气的共同作用下要加速氧化，结果是消耗抗氧剂，进而生成酸性氧化产物。 这些酸性氧化产物可引起金属腐蚀并有可能破坏油脂结构、滴点下降、基础油粘度增加、流动性变差，甚至形成树脂状物质。氧化的极端情况是整个油脂层完全变成积炭。

   除了以上介绍的物理和化学因素作用外还会受到许多环境因素的影响，如水分可使某些油脂乳化并加速氧化；灰尘或外来物可加速磨损和氧化；真空可加速蒸发和油脂的硬化，增大摩擦系数等。所有这些都将使润滑脂的使用性能恶化，加速失效。应该指出， 这些影响因素往往不是孤立起作用的，而是相互联系、互有影响、同时起作用的。 不过一种润滑脂在某条件下的失效总有一个主要原因，这主要原因可能是润滑脂本身质量，也有可能是因外界某种因素的“催化”。如，一种轴承润滑脂的高温性能不好或化学安定性不良，那么在高温环境下使用就有可能经历：

    软化→流失→润滑不良→温升过高→加速氧化→硬化变质→失效；

    或者是：

    氧化→ 生成酸性产物→腐蚀轴承→结构破坏→流失→润滑不良→温升过高→加剧氧化→变 质硬化→失效；

    或者是：

    氧化→生成酸性产物→腐蚀轴承→结构破坏→流失→润滑不良→温升过高→加剧氧化→变质硬化→失效。