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新乡市恒星科技有限责任公司
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润滑脂的抗水性主要通过以下标准测试方法评估,确保其在潮湿环境中的可靠性:
水淋试验(SH/T 0109-92)将润滑脂装入204型球轴承,在38℃±2℃下以600±30r/min转速运行,同时以5±0.5mL/s流速喷淋1小时,测量润滑脂流失量。流失量越少,抗水淋性越强。
锥入度变化测试通过加水剪切试验(如10%蒸馏水混合后剪切1万次),测定润滑脂锥入度变化。例如,汽车通用锂基脂要求剪切后锥入度≤375。
水浸泡法(DIN 51807)将润滑脂涂于玻璃片上,分别浸入25℃、50℃、90℃蒸馏水5小时,观察涂膜是否溶解或乳化
抗水-乙醇溶液测试(FS791B5415)将脂团分别置于蒸馏水和乙醇-水(1:1)溶液中静置一周,评估脂团是否解体。
防止润滑失效水分会导致润滑脂结构破坏(如吸水变硬或乳化),丧失润滑能力例如,汽车底盘摩擦点需抗水性强的润滑脂以避免水分侵入。
抑制金属腐蚀抗水性差的润滑脂吸水后可能引发轴承锈蚀,而复合磺酸钙基脂等可形成致密油膜阻隔水分。
延长维护周期高抗水性润滑脂(如脲基脂)在潮湿环境中性能稳定,减少频繁更换需求。
匹配特殊工况风电、船舶等设备需长期暴露于高湿环境,抗水性是选脂的核心指标之一。
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