润滑脂分隔功能和附着特性消失后会有什么后果

    润滑脂大多是半固体状的物质，具有独特的流动性，在工业中主要用于轴承、齿轮及其他摩擦传动部件的润滑、密封和防护。

    在常温和静止状态时润滑脂是油膏状半固体，能保持自己的形状而不流动，能粘附在金属上而不滑落。在高温或受到超过一定限度的外力时，它又象液体能产生流动。润滑脂在机械中受到运动部件的剪切作用时，它能产生流动并进行润滑，减低运动表面间的摩擦和磨损。当剪切作用停止后，它又能恢复一定的稠度，润滑脂的这种特殊的流动性，决定它可以在不适于用润滑油的部位进行润滑（相关链接：轴承润滑脂润滑原理及防护作用）。

　滚动轴承润滑脂的工作原理是利用油脂层将钢球与内外滚道分开，利用油脂的粘度特性，依附在钢球和滚道表面，分隔着钢球与内外滚道的金属界面，减少金属表面的磨损并保护金属免受空气和水份腐蚀，降低振动及噪声，使轴承能畅顺的转动，延长轴承使用寿命。

    但润滑脂变质后，粘度会改变，油膜破穿，润滑脂的分隔功能和附着特性便会消失，这样产生将会产生两种后果：

    一是使得绝缘漆产生的酸性成分直接氧化金属表面，引起轴承锈蚀。

    二是造成钢球与内外滚道直接触碰，旋转时发生磨损，从而引起噪声增大。