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轴承润滑脂用量的一般原则
发布时间：2018-12-12 14:47:59 点击量：146
轴承润滑脂是如何工作的？润滑脂在轴承内一开始进行复杂的流动后，进入安定分布状态，遗留在摩擦部位的极少量流动性润滑脂起着主要的润滑作用，遗留在外罩内的润滑脂（不流动的）为防止摩擦部位流动性的油脂流出而起着良好的密封作用。根据轴承润滑脂的这种原理，国外学者曾对轴承内润滑脂的用量进行实验研究，结果证明：如果将外罩内的油脂在轴承运转后50小时后除去，则轴承磨损要增加，同时因受热、振动等影响，从轴承内外的静止状态润滑脂中分离出来的基础油又进入摩擦表面也起润滑作用。显然轴承内过多的润滑脂是不必要的。
由于润滑脂的油膜修补性不强等原因，会使轴承的润滑状态变坏，因此，确定轴承润滑脂合适的用量是很重要的。下表中列出了轴承的类型及润滑脂用量的一般原则：
| 轴承类型 | 用量原则 |
| 常规轴承 | 轴承内腔全部空间的1/2~3/4 |
| 水平轴承 | 轴承内腔空间的2/3~3/4 |
| 垂直轴承 | 上侧：空间的1/2；下侧：空间的3/4 |
| 易受污染的轴承 | 轴承和轴承盒里全部空间填满 |
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关于轴承加脂量的说明，请参考以下资料：
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